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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:調(diào)頻光直放站 FM光端機(jī)

  • 產(chǎn)品型號:FM-108
  • 產(chǎn)品廠商:海視牌
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
HS-FM-5W調(diào)頻廣播光纖直放站與泄漏電纜或發(fā)射天線配合、可用于填補覆蓋盲區(qū),延伸發(fā)射臺站的覆蓋范圍。主要應(yīng)用于公路隧道、地下停車場、地鐵隧道和站廳、民防設(shè)施、學(xué)校、等等。 技術(shù)特點 1.采用一體化鋁合金外殼散熱性能優(yōu)良,全密封結(jié)構(gòu)具備防塵、防腐、防潮功能; 2.采用高線性度功率放大電路和高性能輸出濾波電路、有效降低互調(diào)和帶外產(chǎn)物; 3.采用具備AGC功率的光纖模塊和RF放大模塊,可確保輸出功率穩(wěn)定; 4.每臺直放站在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格的高溫老化,可靠性非常高;
詳情介紹:

產(chǎn)品概述

    HS-FM-5W調(diào)頻廣播光纖直放站與泄漏電纜或發(fā)射天線配合、可用于填補覆蓋盲區(qū),延伸發(fā)射臺站的覆蓋范圍。主要應(yīng)用于公路隧道、地下停車場、地鐵隧道和站廳、民防設(shè)施、學(xué)校、等等。

 

技術(shù)特點

1.采用一體化鋁合金外殼散熱性能優(yōu)良,全密封結(jié)構(gòu)具備防塵、防腐、防潮功能;

2.采用高線性度功率放大電路和高性能輸出濾波電路、有效降低互調(diào)和帶外產(chǎn)物;

3.采用具備AGC功率的光纖模塊和RF放大模塊,可確保輸出功率穩(wěn)定;

4.每臺直放站在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格的高溫老化,可靠性非常高;

5.內(nèi)置短信模塊可現(xiàn)實手機(jī)遠(yuǎn)程測控,也可多臺組成集中監(jiān)控系統(tǒng);

6.具有TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口,既可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制,也可用于固件升級。

(通過短信和網(wǎng)口遙控的功能包括:開關(guān)機(jī),調(diào)整輸出功率;監(jiān)測的參數(shù)包括:輸出功率、反射功率、工作溫度、工作電流、工作電壓以及輸入光功率是否在正常范圍內(nèi),當(dāng)上述參數(shù)超出正常范圍時發(fā)出報警信號。)

 

 

 

技術(shù)參數(shù)

1. 光功率輸入電平   -15dBm~-5dBm

2. 光信號波長       1310nm/1550nm

3. 光信號連接器型號 SC/APC

4. RF輸出頻率范圍       87.0MHz108.0MHz  (或指定頻率)

5. RF輸出功率           025W 連續(xù)可調(diào)(其他功率可定制)

6. RF輸出阻抗           50Ω

7. RF輸出連接器         L16K

8. RF輸出功率允許偏差  <±10%

9. RF輸出功率穩(wěn)定度    <±3%

10. 互調(diào)產(chǎn)物           -35dBc

11. 高次諧波           -60 dBc

12. 工作溫度范圍       -10~40

13. 電源電壓           AC220V/50Hz

14. 對外通訊           TCP/IPRJ45)和短信貓

15. 散熱方式           自然對流散熱

16. 外形尺寸           575mm×468mm×237mm

17. 重量               4.5kg

 

 

 

隧道廣播方案

 

 

一、城市隧道FM廣播覆蓋建設(shè)必要性

 

在大型隧道內(nèi)一般均無無線信號存在,進(jìn)入隧道讓人不覺一片茫然,仿佛與世隔絕。試想,如果在隧道內(nèi)有交通事故發(fā)生,這時,所有的手機(jī)沒信號、隧道內(nèi)與外界無法聯(lián)系,事故現(xiàn)場實際已經(jīng)堵塞無法繼續(xù)通行,而外面的車輛卻毫不知情的繼續(xù)進(jìn)入,那將是怎樣的一片混亂。因此,處于對交通**和緊急情況預(yù)警的考慮,隧道內(nèi)必須有應(yīng)急事件處理的一套音頻播報系統(tǒng)。這樣,在隧道內(nèi)有交通事故發(fā)生造成交通堵塞或出現(xiàn)其他不可預(yù)知的危險狀況時便于疏導(dǎo),并且可人為有效地把生命和財產(chǎn)的損失降到*低。

如果隧道內(nèi)能和隧道外一樣,遍布無線調(diào)頻廣播信號,如遇車流過大稍有擁堵,大家還可選擇收聽自己喜愛的節(jié)目消遣閑暇時光,而不至于寂寞煩躁。因而,無論從**性還是從對廣大司乘人員及旅客的工作和生活的服務(wù)等各方面考慮,對于隧道內(nèi)增設(shè)緊急廣播系統(tǒng)和加強無線開路調(diào)頻廣播信號覆蓋都具有很大的必要性和重要性。

二、城市隧道FM廣播覆蓋工作原理

 

 隧道調(diào)頻信號覆蓋系統(tǒng)采用“調(diào)頻接收天線+調(diào)頻直放+漏泄電纜/寬頻天線輻射”的覆蓋方式進(jìn)行隧道調(diào)頻信號覆蓋。安裝在隧道洞口外的專用八木調(diào)頻接收天線,把空中FM調(diào)頻廣播信號接收下來經(jīng)過選頻處理、光近端機(jī)電光轉(zhuǎn)換后,分別傳送到雙向隧道內(nèi),利用光纖調(diào)頻直放站將調(diào)頻信號寬頻蜂窩同步放大,經(jīng)泄漏電纜輻射到隧道內(nèi),完成隧道調(diào)頻覆蓋工作。當(dāng)隧道有緊急情況發(fā)生,可開啟群載波主機(jī),對88-108MHz全頻段進(jìn)行應(yīng)急廣播信號無線覆蓋,通知開車司機(jī)引起注意,以*大限度降低人員傷亡。

三、城市隧道FM廣播覆蓋系統(tǒng)方案設(shè)計

3.1 FM調(diào)頻信號接收

 

在隧道外地勢相對開闊海拔較高的地點架設(shè)八木定向接收天線,接收當(dāng)87-108MHz的開路調(diào)頻廣播信號。接收下來的調(diào)頻廣播信號經(jīng)高增益天線放大器放大、帶通濾波器濾波后,采用射頻光發(fā)射機(jī)進(jìn)行電光轉(zhuǎn)換,通過光纜送到隧道管理中心機(jī)房。

3.2選頻與信號混合傳輸

 

送入機(jī)房的開路調(diào)頻廣播信號經(jīng)光接收機(jī)進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換后,可以采用兩種模式進(jìn)行選頻處理:

一是采用數(shù)字選頻器,將需要進(jìn)行覆蓋的頻點直接選出;

二是通過將信號送入多路調(diào)頻解調(diào)器,將需要進(jìn)行覆蓋的頻點解調(diào)成標(biāo)準(zhǔn)音頻信號,再送入調(diào)頻調(diào)制器把需要的調(diào)頻廣播節(jié)目調(diào)制到原來的頻率,經(jīng)射頻混合器復(fù)用混合輸出。選頻信號通過光近端機(jī)電光轉(zhuǎn)換后通過單模光纜送往隧道內(nèi)。

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